来源时间为：2023-10-26
[镇江行情]近日，编辑从丹阳宝德汽车销售服务有限公司了解到，目前店内有部分现车销售，商家表示：现购车可享两年8万公里常规项目免费保养，对该车感兴趣的网友不妨致电经销商详询，详情如下：
7系车型最新价格变化报价车型指导价
万元)现价万元)优惠金额万元)现车情况730Li典雅型89.8089.80-部分现车740Li领先型118.80118.80-部分现车740Li豪华型137.80137.80-部分现车购车可享两年8万公里常规项目免费保养2012年02月07日行情车辆价格随时变动，敬请关注当地市场『宝马7系2011款750Li』
镇江地区，丹阳宝德汽车销售服务有限公司提供了很多附加增值性服务，如直赔保险和贷款，下表将为您提供更多有用信息：
宝马7系车型在该店的保养、贷款、保险情况保养信息质保周期两年不限公里店内建议保养周期1万公里更换机滤费用1500元左右
（以4S店价格为准）更换机油三滤费用3000元左右
（以4S店价格为准）保险信息店内提供保险公司太平洋保险费用3万元左右
（以4S店价格为准）贷款信息贷款方式多家银行贷款时间与月供首付30
期限1-3年以上信息为经销商提供，部分价格会与实际情况有差异，真实价格以到店为准。
编辑点评：
作为宝马的顶级车型，宝马7系的外观商务气派，内部空间宽敞舒适，奢华的配置、过人的操控还有殿堂般的舒适度，都能够满足不同高端商务人士的需求。目前店内宝马7系有部分现车销售，商家表示：现购车可享两年8万公里常规项目免费保养，对该车感兴趣的网友不妨致电经销商详询。
更多详情请咨询经销商：
是否有现车：部分现车
经销商售价：89.80-137.80万元
经销商名称：
经销商地址：丹阳市开发大道10号
经销商电话：0511-86990123
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【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/汽车之家耿亚娟）
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宝马7系车系详细实拍照片：
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_加速(0-100公里/小时)刹车(100-0公里/小时)油耗(100公里)3.98秒38.62米15.20升测试文章：评测编辑-李乔辰：低调的外观和内饰很容易让大家忽略掉宝马M760Li的存在，但是拥有市面上几乎绝迹的V12发动机的它又能轻而易举的勾引到你。作为家族旗舰车型，M760Li没有选择高高在上，依旧拼尽全力的展现其驾驶乐趣，丝毫没有因为王者气质而丧失掉家族的精髓。
评测编辑-梁奇：除了12缸双涡轮增压发动机给你带来的马力盛宴之外，我们还是被宝马工程师的功力所折服，一台大型车可以在绕桩时展现的从容感，真的是这个级别车型上难以遇见的。尽管因为旗舰身份，不得不在操控方面有所妥协，但M760Li仍是这个级别最有驾驶乐趣的一台车。
评测编辑-洪冰清：旗舰中的旗舰，只属于金字塔尖上那一小众人才会选择的车型。宝马M760Li就是两种极致的结合体。V12双涡轮增压发动机代表了人类在机械方面的最高造诣，但低调的外观和内饰却又让它的主人能不动声色的享受它。同时，别忘了宝马出品的车型，在操控方面从来都是标杆级的水平。更别忘了，它是一台MPerformance车型！
加速(0-100公里/小时)刹车(100-0公里/小时)油耗(100公里)5.39秒39.65米10.90升测试文章：评测编辑-周宇轩：经过中期改款的7系，每一处豪华的诠释都是触手可及，而价格也并非遥不可及，这就是我一直所坚信的产品力至上原则。尽管宝马7系一直以来730Li占据了绝大部分的市场销量空间，但我始终认为，六缸以上的豪华车才更能诠释它的真谛。虽然此次调整过后，新款7系稳重感更强，但与奔驰S级相比还是不占优势，可进化道路没选错，我相信超越是迟早的事。
评测编辑-张可：此次改款后，7系有了一些商务的样子，整体更沉稳。但从外在来说，还是奔驰S级更具有代表性。
评测编辑-：开起来很综合，对于舒适的照顾非常到位。这应该是大型车中开着最有意思的一个了。
加速(0-100公里/小时)刹车(100-0公里/小时)油耗(100公里)3.70秒38.12米14.90升测试文章：评测编辑-：6.6TV12，3.7秒，四座，248.8万，把这几个数字摆出来就够了。动力、操控、舒适性都不是问题，它还做到了均衡，那种拎出哪块都是顶尖的均衡。
评测编辑-于晗：M是它的前缀，却是你不必太在意的头衔。这辆最好的7系，也是该级别排量最大的大型车，却有着名不符实的低调和舒适。当然它依旧值得拥有，毕竟V12，8AT,四驱，你没法在第二辆大型豪华车上找到了。
评测编辑-王涛：低调奢华有内涵且高端大气的全功能房车，但连续高负载驾驶时机油温度和水温会明显上升，即便是这样也有着着无与伦比的驾乘感受。
加速(0-100公里/小时)刹车(100-0公里/小时)油耗(100公里)5.46秒36.28米10.00升测试文章：评测编辑-何家荣：不能否认，宝马730Li的综合性能很好，“性价比”也很高，但是对于很多人来说花费接近100万去买一台搭载4缸发动机的旗舰级轿车，真的是差点儿意思的。在这样的情况下，宝马740Li领先型会是他们的合适选择，须知道它有更强的性能，更有气势，也更符合7系该有的气质，最主要是多花十来万对于这些消费者来说真的不是什么大事情。依我所见，买宝马7系还真的最起码要选择740Li。另外，这一代宝马7系的进步也是值得称赞的，性能更强、燃油经济性更好、行驶更舒适、科技感也更强。
评测编辑-王子平：虽然2.0T发动机的动态表现足以让7系不丢“老大范儿”的气场，但我觉得这台搭载6缸发动机的740Li才让它的老大形象更到位。加速和制动成绩都足够让人满意，豪华配置也足够全面，再加上这一代7系所表现出来的科技感，让这台740Li兼具了气派和前卫，挺能打动越来越多年轻的大佬们，竞争力还是挺强的。
评测编辑-陈海佣：这是一辆无论是自己开还是坐在后排都能让人十受的宝马，很好地诠释了“开宝马坐宝马”。作为品牌的旗舰车型，拥有顶级的配置、漂亮的参数对7系而言都是理所应当的，而实际上它也交出让人满意的答卷。至于本次我们试驾的740Li，它对喜欢7系的朋友是相当不错的选择，价格适中，既避免了买低配的那种心里尴尬，也拥有旗舰车型该有的气质。
加速(0-100公里/小时)刹车(100-0公里/小时)油耗(100公里)6.34秒39.27米9.30升测试文章：评测编辑-侯云峰：宝马7系上使用了2.0T发动机，虽然很多人都不认可，但事实证明，加速快、油耗低，行驶品质和六缸发动机相比也没有太大的下降。同时价格、税费还有优势，对于买来自己开的朋友，何乐而不为？
评测编辑-郑宇：之前测试了750Li，确实是台好车，但是高高在上的价格以及昂贵的后期费用让它变得有些高不可攀。这次730Li一下变得亲民了不少，更何况开起来的感觉也给人有不少惊喜，如果价格真的能在80万以内，那将极具竞争力。
评测编辑-罗浩：单从动力上说，2.0T发动机驱动这么大的一辆宝马7系已经够用了，我们实测的0-100km/h加速成绩6.3秒，根本不慢！但是说实话，座位一辆豪华轿车，2.0T发动机还是显得不够从容，稍微轻踩一下油门发动机转速就上3000rpm了，让人觉得有点别扭。如果你对于转速什么的不是太敏感的话，选择这辆车还是不错的。
加速(0-100公里/小时)刹车(100-0公里/小时)油耗(100公里)4.93秒38.52米12.80升测试文章：评测编辑-郑宇：全新750LixDrive再次证明了宝马家族对于运动精神的持之以恒，尽管这次新车型的舒适性和豪华感比老款大幅提升，但怎么看这些都是运动基因的附属品。而多项创新性科技配置也让这款新车格外抢眼，如果不是一些功能上的小瑕疵，我觉得是可以给它10分满分的。
评测编辑-洪琦：新7系代表了宝马对于当下及未来十年大型豪华轿车的理解，它的产品力足够强，各项功能/性能相比上代车型提升显著，只是在大型豪华车应该有个怎样的造型方面有所争议。可以预见，新7系将会赢得更多希望掌控驾驶同时兼顾乘坐的新生代富豪的青睐。
评测编辑-时睦华：有个事儿特别逗，由于和S级的竞争日趋白热化，7系的这次换代颇有些针锋相对的意思，我们在它身上找到了许多S级的影子，就像是两个小孩在比谁手里的玩具多似的。你有香氛系统，我也来一个；你有后排一键躺姿、一键调整副驾驶座椅，我不但有，而且低配就带小桌板；你有后排娱乐系统，还带遥控器，我干脆给来个平板电脑遥控……不过在科技装备上7系显然是领先于S级的，手势控制是个很新鲜的东西（不过识别率不行，多半是个噱头），跟智能手机一样的钥匙也特别酷。面对同级老大S级，7系这也算是另辟蹊径，相信可以抢到一些市场。
加速(0-100公里/小时)刹车(100-0公里/小时)油耗(100公里)5.75秒37.46米--升测试文章：评测编辑-梁巍：新款的宝马740Li换装了新的动力总成，尤其是8AT变速箱更强调舒适性和经济性，作为一款豪华车操控和运动性不是它所擅长的，四驱系统也是增强了日常行驶的安全性，特别是在雨雪湿滑路面作用更明显。遗憾的就是一些高科技配置并没有在这款车型上出现，相比同级别竞争对手配置上略逊一筹。
评测编辑-胡正暘：全新7系的重点是更新动力总成，如果按豪华车的标准来看，它的配置可能并不到位，不过四驱系统在北方地区有更好的适应能力，是个好消息。
评测编辑-罗浩：新款740Li换装N55发动机，新增xDrive这款车型，配置足够周到，四驱系统对于日常驾驶安全性也有一定帮助，只可惜像LED大灯和夜视等宝马宣传的很多高科技装备没有出现在它的身上，这使得它在竞争对手面前
