中国江苏网9月30日讯从上海虹桥坐高铁到镇江只要一小时，然而，由于节日期间旅客人数激增，下了车想赶回扬州的旅客还要在镇江南站汽车站等将近一小时，才能排到抵扬的班车。记者昨获悉，京沪高铁开通两年多来，扬州旅客每年增长一倍多。
旅客每年增长一倍多
从镇江南站出站后，向西走七八分钟就是镇江南徐长途汽车站，这是扬州旅客从京沪高铁下车后赶回家的唯一一个长途汽车站。
随着国庆长假来临，近日，沿京沪高铁线回家的扬州人迅速增多，而平日里较为平静的南徐长途汽车站也热闹起来。
“今天到扬州的人数估计有800人，比平时多了50左右，照这个势头明天肯定突破1000人。”昨天，南徐长途汽车站负责人朱站长介绍说，来到南徐站的旅客80以上都是回扬州的。
自京沪高铁建成通车后，镇江南徐汽车站建成运营也有了两年多时间。朱站长见证了发送到扬州旅客人数不断增长的过程。
“第一年平均每天只有100人左右，去年接近300人，而今年淡季时每天就有三四百人，周末达600人，每年增长一倍多。”朱站长表示。
回扬节日期间赶车难
昨日下午3点半，在上海上学的大学生王毅从G142次高铁下车后，连忙赶到南徐汽车站买开往扬州的汽车票，却被告知最早的一趟车次是4点半，也就是说要在南徐汽车站还得等上一个小时。王毅非常无奈，“从上海虹桥到镇江只要一小时，从镇江回扬州却要将近两小时。”实际上，候车大厅里10多排坐椅上早已坐满等待回家的旅客。
朱站长介绍说尽管从南徐汽车站开往扬州的班车每隔15分钟一趟，但由于是从镇江站带客而来，正常情况下每次只能带走10个左右的旅客。节假日是运输高峰，会造成积压。
为了及时发送归心似箭的扬州旅客，朱站长表示，“凑齐一车人，将从集团调车过来。”
一旁工作人员表示，为了能够下高铁后及时赶上扬州的班车，可以事先上网“镇江江天集团”，提前购买到扬州的汽车票。
“有关部门能否再想想其他办法，让扬州人乘坐高铁时可以更好地与家乡连接？”王毅说。记者孙炎
