京杭大运河——江河交汇处全媒体记者朱瑞杰摄
与虎踞桥安详端坐不同，曾在古运河上独当一面的大京口闸已消失在岁月的尘埃里。在大京口闸遗址，报道组一行在闸口堤岸上看到，这里铁锔入堤的施工技艺，和洪泽湖大堤林工封锔入堤如出一辙。如今，这个古运河畔，现代商住楼高耸，但石头堤岸、绿波荡漾的古河道，犹如世外桃源，显得分外清新自然。被时光踏得光滑、磨得明亮的堤岸石板中间，一个个生了锈的铁锔诉说着历史的沧桑、岁月的更迭。
“五好”标准保护传承
告别大京口闸遗址，报道组一行来到位于镇江市双井路与会莲庵街交叉口不远处的宋元粮仓遗址。不算大的一块空地上，绿草茵茵，镇江相关部门负责人表示，这里曾发掘出宋元时期的粮仓，为了更好地保护，文物考古专家对发掘现场进行了回填处理。虽然报道组一行在现场并未看到宋元粮仓，但正午时分，站在宋元粮仓遗址旁复原的千秋桥上，极目远眺，仿佛可以望见古运河上漕运的船只正在大京口闸靠岸登陆，双井路上挑夫、推车夫正在向粮仓处搬着一袋袋装着粮食的麻包。
树上知了忽高忽低的歌唱叫醒了沉思中的记者，一个恍惚，回到现实，烈日下，这里没有挑夫、推车夫，甚至没有往来市民的踪影，只有兴奋不已的寻访大运河文化带特别报道组。报道组一行在这里触摸每一寸土地，寻找文字记载、拍照角度，力求更翔实地记录这里曾因大运河而发生过的一切，记录大运河文化带在这里的建设成果。
镇江城的漕运，离不开大运河和长江，江河交汇，也是镇江大运河最明显的特征。报道组一行从如今的京口闸向前走近百米，京杭大运河——江河交汇处（小京口）遗址的石碑提醒着人们这里便是长江和运河黄金十字水道交汇之处。长江与运河在镇江交汇处原有五个地方，分别是大京口、小京口、甘露口、丹徒口、谏壁口。在民国期间，城内河道被填，大京口、甘露口也因填河造路而填没，如今仅存其他三口。小京口位于城区平政桥两侧，北通长江，南接京口闸，最迟开凿于宋仁宗天圣年间（公元1023年—1032年）现已不能通航，但它正在为镇江水域生态贡献一己之力，附近的金山湖成为市民亲水嬉戏的好去处。
岁月流转，在古运河闸站管理所，报道组一行了解到，西起平政桥、东至江南运河谏壁三岔河口、全长16.69公里的古运河不仅是镇江市主城区最重要的排洪排涝河道，而且是唯一一条贯穿主城区的城市运河风光带。
新时代，镇江市在推进大运河文化带建设工作中，站位高远、立意为民！镇江，保持着强烈的责任感、使命感、紧迫感！镇江，正在按照整体规划好、环境保护好、文化传承好、效益利用好、责任落实好的“五好”标准，把各项工作抓紧抓实抓好，努力开创镇江大运河文化带建设的崭新篇章。
京口闸全媒体记者朱瑞杰摄
活化利用万家灯火
大运河文化带建设对于镇江来说，既是千载难逢的历史机遇，也是责无旁贷的历史重任！7月27日晚，报道组一行走进西津渡明清小码头遗址，开启西津古渡及西津渡历史文化街区的魅力寻访。
古时候，西津渡东面有象山为屏障，挡住汹涌的海潮，北面与古邗沟相对应，临江断矶绝壁，是岸线稳定的天然港湾。六朝时期，这里的渡江航线就已固定。三国时期，这里曾驻有孙权的东吴水师，唐代以后这里更是专门派有兵丁守卫巡逻。宋熙宁元年(公元1068年)春，王安石应召赴京，从西津渡扬舟北去，舟至瓜洲时，即景抒情，写下了著名的《泊船瓜洲》：“京口瓜洲一水间，钟山只隔数重山。春风又绿江南岸，明月何时照我还。”
当年的西津古渡现在离长江江岸已有300多米距离。文物考古专家发掘出的西津渡明清小码头遗址在西津渡景区的入口处，厚重的玻璃下，码头遗址分层而现。周围熙熙攘攘的人群，踏上玻璃罩，仔细端详码头遗址，仿佛在寻找西津古渡的流金岁月。
抬头向前，西津渡文创园就在眼前。夜幕下，报道组沿着西津渡历史文化街区里的古街一路往前走，街道两边鳞次栉比的两层小楼把我们带回到那笙歌曼舞的年代。古街上的建筑多为明清时期遗迹。砖木结构、飞檐雕花的窗栏一律油漆成朱红色，给人以“飞阁流丹”的感觉。青石板路面上，那深深的车辙足以道出当年这个千年古渡口、古街的繁华。
顺着石阶往上走，来到景区的制高点，回望来时的古街，再向远处望去，这一刻是值得定格的一刻：错落有致的建筑，暖黄色的亮化灯、大红灯笼绘成了万家灯火夜通明的亮丽画面，不畏酷暑慕名前来的游客穿游在画中，这一刻，让人惬意的夏风从江面吹来，暑热吹去了，凉爽来袭，美极了！
明月高悬，灯火璀璨。是的！镇江市正按照把大运河江苏段打造成“高品位的璀璨文化带、高颜值的绿色生态带、高水平的全域旅游带”的要求，努力将镇江建设成“江河交汇津渡文化示范区、古今水利科技文化体验区、与运河共生城镇聚落集中展示区”；镇江市以大运河文化带建设为引领，统筹推进生态、文化、经济、社会全面发展，把握好当下与长远、局部与整体、保护与发展的关系，打造更高品位的历史文化名城，积极融入大运河文化带建设。
作者：张苗苗
