金山网讯网友“镇江真情”路过南门汽车客运站时发现，候车室楼前广场上竟在进行车市展销。让他不禁疑问：“侯车室变成汽车展，改变车站用途，真是生财有道！”虽是一条“牢骚”微博，却引起不少网友转发和评论，纷纷质疑：偌大的客运站为何会变成汽车展销场地。
4月9日上午10点左右，记者来到位于官塘桥路上的南门汽车客运站，外观上与火车站旁的客运站相比丝毫不显逊色，只是，少了人气的烘托。在客运站前鲜有旅客进出，广场上正着停放着三辆某品牌的汽车展销。走进客运站，安检大厅内记者注意到，大厅的一半也划给汽车营销商，几辆车停放着室内展销，还有广告牌展出，并划有专门的汽车销售洽谈区。
润马汽车销售有限公司市场部经理吴先生告诉记者，公司原先在官塘桥路后段，但近日该路段正在路道修建，交通很不便，影响到买车的市民看车及试驾。而润马汽车销售公司是江天集团旗下的子公司，就想到利用南门客运站的场地优势进行汽车展销。
随后，记者来到一楼的候车厅，眼前是宽敞明亮的空间、整齐的候车座椅，宽大的电子显示屏……可大厅内，仅有一两个检票窗口在运作，十几名旅客稀稀拉拉的散落在候车室内，与市区客运站熙来攘往、人潮涌动的客流形成鲜明对比。“以前在解放路上时汽车站客流量还行，但搬迁到新址后客流量一直都很少。”站内安检工作人员贾英辉告诉记者，2009年搬迁后的客运站平均每天发客量只有几百人，节假日、春运高峰期时客流才达到千人以上。
让人疑惑的是南门客运站硬件设施、规模优势明显，地理位置上紧邻南徐大道，与G312国道、S338等主干线公路相通。为何会吸引不了客流量？一位南门汽车客运站的负责人表示，客运站改变用途实属迫不得己，南门客运站以前主要承担丹徒、上党、辛丰等方向，但这些线路都已开设了专门公交线路，客流流失一些。目前主要承担的是苏锡常等方向的客流，但车站市中心较远，周边人口本就稀少，加上公交、周边等配套设施还有缺陷。客运站为争取客源想了很多办法，比如节假日前去高校、工地上加大宣传力度，增加售票点等，但仍难吸聚人气。（镇江报业全媒体记者高寅）
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