来源时间为:2019-08-30
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镇江利好再发力,西津渡将打造镇江国家级城市中央休闲区、镇江站改造施工......2019年08月30日11:24报名看房[导读]本周关注:1、确定了!西津渡将打造镇江国家级城市中央休闲区!2、9月1日起镇江站开始施工,连镇铁路线将与沪宁城际铁路镇江站接本周关注:
1、确定了!西津渡将打造镇江国家级城市中央休闲区!
2、9月1日起镇江站开始施工,连镇铁路线将与沪宁城际铁路镇江站接轨
3、镇江主干道连接润扬第二过江通道工程全面施工
1、确定了!西津渡将打造镇江国家级城市中央休闲区!
西津渡是镇江文物古迹保存最多、最集中、最完好的地区,是镇江历史文化名城的文脉所在。近年来,承载旅游、文化、休闲、商业的多重复合功能的西津渡,与许多历史文化街区一样面临转型升级发展的挑战。日前,西津渡提出今年将打造国家级城市中央休闲区,进一步拓宽历名文化街区发展方向。
根据国家级城市中央休闲区创建标准,未来,西津渡将在游客游览线路的关键节点增加景观绿植和小品;部分道路两侧将设置活动式遮阳避雨棚,公共广场将安放休息座椅;鉴园、玉山、云台阁、鸿禧广场、伯先公园将提供直饮水;伯先公园户外运动设施将进行恢复,而在西津湾和玉山游园等增加特色性运动设施等等。
令人关注的是,夜游经济也将成为此次中央休闲区打造的重点。除了西津灯会、HIFI西津渡音乐节、云台邀月中秋雅集等传统夜间游览活动之外,镇屏山还将启动音乐影视街区项目,以文化品牌打造为核心,以“艺术、经典、高雅、时尚”的定位,将演艺、培训资源整合,吸引新的人群、新的消费和新的融合,进一步丰富西津渡夜游内容。此外,为了营造氛围,西津渡还将完善景区夜景灯光,亮化欧式广场喷泉、玉山东片区水池,修复云台山以北景观、建筑亮化,修复江景观亮化及雾喷……届时,一个灯光更加璀璨,业态更加丰富的景区将展现在市民和游客面前。
2、9月1日起镇江站开始施工,连镇铁路线将与沪宁城际铁路镇江站接轨
根据连镇铁路建设施工计划,该铁路线将与沪宁城际铁路镇江站接轨,期间镇江站也将进行改造施工。从9月1日起,镇江站部分旅客列车临时取消停靠。
根据连镇铁路镇江联络线引入镇江站规划
镇江联络线自横山线路所向北跨越健康路后上下行分开,其中上行依次跨越京沪线、沪宁高速线引入镇江站城际场6道,下行跨越京沪线后引入镇江站城际场5道。同时为满足联络线引入条件,改建京沪线局部地段。
目前镇江站为中间站,既有京沪铁路与沪宁城际分场布置。京沪场设正线2条、到发线4条,有效长850m,基本站台1座(460×11×1.2m)、中间站台2座(450×9×0.3m、450×12×1.2m)。城际场设正线2条,到发线4条,有效长650m;设岛式中间站台2座(均为450×12×1.25m)。
连镇线按方向别引入镇江站城际场最外侧到发线(5、6道),其中5道有效长缩短至825m,6道有效长缩短至758m,均满足发线有效长均650m的要求。上行线引入时,占用综合维修工区,于车站上海端南侧还建;为满足6道上海端出站信号机的布置要求,避免延建其线侧站台,维修工区自连镇线下行线接轨点附近出岔。车站上海端区间沪宁城际与既有京沪线并行,线间距较近(最近处约21m),本线下行线引入需改建京沪线约1.2km(改建范围:京沪K1215 140~京沪K1216 340)。
镇江联络线的建成,连镇铁路可以通过镇江站驶往南京、南京南站方向。远期可通过宁安高铁衔接安九高铁往江西方向,形成鲁苏皖赣铁路纵向大通道。
3、镇江主干道连接润扬第二过江通道工程全面施工
日前,据新华日报称,由中铁二十四局承建的镇江市谷阳路跨沪宁城际、京沪线等铁路立交改建工程,全面展开新桥桩基施工。
“老桥全长491.5米,从西向东依次跨越沪宁城际、京沪铁路,以及在建的连淮扬镇高铁镇江联络线。”中铁二十四局江苏公司谷阳路跨铁路桥改造工程项目经理梁心普介绍,改造工程需在连淮扬镇高铁镇江联络线明年8月联调联试前完成新建第13跨桥梁的施工,预计2020年年底新桥将全线贯通。镇江市城市道路规划和润扬城市第二过江通道规划方案已明确,由北往南过江后将与镇江市区主干路谷阳路顺接。谷阳路跨铁路桥改造工程对未来连接润扬第二过江通道、完善南北交通基础设施、抢抓“宁镇扬一体化”发展机遇、加速镇江经济发展具有重要意义。润扬第二过江通道位于润扬长江大桥下游约15公里,距下游五峰山过江通道约21公里。项目北起于扬州市广陵区沙弯路,途径扬州市沙头镇后以过江大桥形式跨长江,经镇江市京口区接入谷阳路,线路全长约12.8km,全线采用双向六车道一级公路标准建设。