从郑州到徐州1个多小时到达，到上海不足5小时，票价到底是多少？不少人很关心。这不，这两日网传郑徐高铁票价出炉。根据消息，郑州至徐州东二等车座票价为166元，郑州至徐州最低158元。是真的吗？郑州铁路局有关工作人员表示尚未接到通知。郑州晚报记者张华
网传列车时刻：郑徐高铁开通初期安排动车55对
网上消息称，郑徐段开通初期，安排开行高速动车组列车55对，其中增开46对、改经由9对。其中：徐州始发到西安的有3趟：G1985、G1983、G1981。西安始发终点到徐州的有3趟：G1982、G1984、G1986。
值得注意的是，徐州始发到西安的3趟高铁，除G1981从徐州东站发车外，其他两趟是从徐州站（即老火车站）发车的，经联络线驶入郑徐高铁。就是说，由于郑徐高铁联络线开通，徐州站（老火车站）也具备了停靠、始发高铁的条件。所以买票时一定要仔细看清车站，是徐州站，还是徐州东站，以免去错车站。
网传票价：郑州到徐州最低票价158元
此次网传的不仅有列车时刻表，也有票价。郑州东到各地二等座车票价格参考如下：郑州东至开封北票价24元、兰考南48元、民权北64元、商丘87元、砀山南115.5元、永城北128元、萧县北146元、徐州东166元、徐州158元。
郑徐高铁通过徐州，连接到京沪线后，郑州到宿州东二等座车票价格为197元、蚌埠南237元、定远259元、滁州285元、南京南309.5元、镇江南336元、常州北363元、苏州北397.5元、昆山南410.5元、上海虹桥431元。
票价是否真实？郑州铁路局有关工作人员表示尚未接到通知，还是以12306网站公布的为准。
9月10日之后的400多趟高铁票目前停售
记者从铁路12306客服获悉，配合郑徐高铁开通，铁路运行图将调整。暂停发售9月10日及以后经由京广高铁、京沪高铁、郑西高铁、宁杭高铁、石太客专、胶济客专、胶济线、宁蓉线合武段运行的旅客列车车票。
徐州站;联络线;车票价格;郑西;砀山
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换一换
具体是：南北纵向通道9条：济南至广州（河南段）、濮阳至湖北阳新（河南段）、兰考至南阳、大庆至广州（河南段）、北京至港澳（河南段）、林州至桐柏、二连浩特至广州（河南段）、渑池至栾川、三门峡至淅川，共约3573公里。
日前，贵广南广铁路横江疏解联络线特大桥架梁任务最后一片T梁架设顺利到位，至此，横江联络线架通、贵广南广铁路与广珠铁路顺利连通，也意味着贵广南广铁路长轨运输通道顺利打通，为下一步施工推进打下基础。
郑州至徐州高铁初步设计已经批复，正在进行开工前的各项准备。据悉，郑州至徐州高铁是以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网中徐州至兰州高铁的重要组成部分，是京沪高铁和京广高铁的重要联络线。
昨天，省政府公布《河南省高速公路网规划调整方案》，根据该方案，我省将新增规划路线13条，新增里程约1460公里，高速公路网将由“6纵8横”改变为“9纵12横”。
交通运输部总规划师戴东昌介绍说，规划约40万公里的国家公路包含国家高速公路和普通国道两个路网层次。据了解，新增900个必须有国道连接的县级行政区主要在西部和欠发达地区，另外在西部地区还将增加两条南北向的通道。
东西横向通道12条：南乐至林州、台前至辉县、长垣至济源、兰考至焦作、连云港至霍尔果斯(河南段)、商丘至登封、永城至登封、南京至洛阳(河南段)、商丘至南阳、新蔡至泌阳、淮滨至信阳、上海至西安(河南段)，共约2984公里。
中国发改委与交通运输部编制的《国家公路网规划(2013年-2030年)》日前获国务院批准。交通部总规划师戴东昌在国务院新闻办20日召开的新闻发布会上说，总规模40.1万公里的国家公路网由普通国道和国家高速公路两个路网构成。
东西横向通道12条:南乐至林州、台前至辉县、长垣至济源、兰考至焦作、连云港至霍尔果斯（河南段)、商丘至登封、永城至登封、南京至洛阳（河南段)、商丘至南阳、新蔡至泌阳、淮滨至信阳、上海至西安（河南段)，共约2984公里。
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